电机是电动自行车的要害部件。因为电动自行车所带的能源有限，作为全天候的交通工具，更请求电机能耐受较恶劣的环境，坚固性要高。
电机在机构上，分为有刷电机跟无刷电机；
有刷电机是传统的产品，机能比较牢固。
永磁同步电机把电能转换成机械能的一种设备，将电能转变为机械能。它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。应当是电动车的首选电机。
无刷电机是新产品，其寿命机能比有刷电机好。但其把持电路比较庞杂，对元件的老化筛选请求比较严格。诚然电机寿命长但把持电路轻易出弊病。
因此选用无刷电机要经过严格的坚固性实验以确保品质。
电机输出传动方法上，可分为轮式、中置式、摩擦式；
轮觳式结构简单，外形好，但电机轴受力大，对电机请求高。电动自行车可选此种电机。
中置式结构较庞杂，但电机轴受力小，对电机侵害小，电动自行车也可选此种电机。
摩擦式结构较简单但对车轮外胎破坏较大，而且雨天打滑。永磁同步电机把电能转换成机械能的一种设备，将电能转变为机械能。它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。(电动自行车应慎重选此种电机)。
电机在运行速度上，可分为低速大力距电机直接驱动式跟高速电机减速式；
前者因为省去减速箱，故噪音小，结构简单，坚固性高。但跟后者比较，分量要重。轮式宜采取低速直接驱动，而中置式个别为高速电机减速式。只管电机的品种较多，但就其主流而言，目前在市场上能见到的电动自行车，从电机的工作原理上分为：稀土永磁无刷电机、稀土永磁有刷无齿直流电机、稀土永磁有刷有齿直流电机。
在实际生产进程中，因为有刷有齿直流电机是高速电机，齿轮的齿很小，易磨损，但力量大，爬坡才干强。而无刷直流电机，在利用进程中省去了
二、三年换碳刷的麻烦。
永磁电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。 电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。但因为在把持无刷电机的进程，请求精度极高。而且，无刷电机把持器的价格也较高。比较之下有刷无齿的直流电机，诚然要调换碳刷，但调换碳刷是十分轻易的，而且电机的把持较为简单，电机运行平稳，保险系数高。
